Les Ducati monopolisent une nouvelle fois les premières places du classement des vitesses de pointe au Mugello. La Yamaha de Fabio Quartararo est elle au plus bas, ce qui ne l’a pas empêché de monter sur le podium du Grand Prix d’Italie.
Jorge Martin n’a peut-être pas connu le Grand Prix d’Italie dont il rêvait – 11e en qualification, 14e sur la grille après pénalité, 13e à l’arrivée –, mais il ne repart pas du Mugello bredouille. Outre les trois points marqués en course, il a aussi battu le record absolu de vitesse de pointe en MotoGP : 363,6 km/h, atteints lors de son passage au deuxième tour. Il était alors à l’aspiration derrière Alex Rins.
Mais il y a deux manières différentes de calculer les meilleures vitesse de pointe d’un Grand Prix. La première, ci-dessus : prendre la valeur la plus élevée. Ce n’est pas la meilleure, car un pilote peut avoir atteint une vitesse très élevée seulement une fois, ou avoir tiré tout-droit derrière. La deuxième est donc plus intéressante : prendre les cinq vitesses les plus élevées, et calculer la moyenne. On a alors une meilleure idée de quelles motos ont constamment été les plus rapides en ligne droite.
GP d’Italie (Mugello) – Vitesses max MotoGP :
1. Jorge Martin (Ducati) – 363,6 km/h (Course)
2. Enea Bastianini (Ducati) – 360,2 km/h (Q2)
3. Darryn Binder (Yamaha) – 358,8 km/h (Course)
4. Alex Rins (Suzuki) – 357,6 km/h (Course)
= Johann Zarco (Ducati) – 357,6 km/h (Course)
= Francesco Bagnaia (Ducati) – 357,6 km/h (Q2)
… 22. Fabio Quartararo (Yamaha) – 351,7 km/h (Q2)
Les données relevées au Mugello donnent l’avantage à Ducati, avec Johann Zarco au sommet du classement à 356,2 km/h, Enea Bastianini troisième (355,7 km/h) ou encore Jorge Martin quatrième (354,8 km/h). Mais Darryn Binder crée une petite surprise avec sa Yamaha YZR-M1, et une moyenne de 355,8 km/h. Son gabarit, les aspirations – ô combien importante ici – et la configuration choisie, ont dû aider. Mais cela n’a pas suffit à marquer des points, le Sud-Africain ayant terminé seizième.
Les deux Aprilia RS-GP d’Aleix Espargaro (353,8 km/h) et Maverick Viñales (353,3 km/h) sont au-delà de la barre des 350 km/h, de même que les Suzuki d’Alex Rins (354,3 km/h) et de Joan Mir (352,4 km/h), ou encore les KTM officielles de Miguel Oliveira (352,7 km/h) et Brad Binder (350,4 km/h). Fabio Quartararo, en revanche, est en-dessous. Et de loin.
Deuxième de la course, le Français a atteint en moyenne 344,5 km/h au bout de la ligne droite des stands, avec une valeur maximale de 350,6 km/h lors de son deuxième tour. Il a même été flashé sous les 340 km/h lors de 11 des 23 tours effectués, ce qui le positionne au bas du classement des vitesses de pointe. Et donne encore plus de valeur à la performance réalisée en Toscane.
GP d’Italie (Mugello) Course MotoGP – Moyenne des vitesses max (5 plus élevées) :
1. Johann Zarco (Ducati) – 356,2 km/h
2. Darryn Binder (Yamaha) – 355,8 km/h
3. Enea Bastianini (Ducati) – 355,7 km/h
4. Jorge Martin (Ducati) – 354,8 km/h
5. Alex Rins (Suzuki) – 354,3 km/h
6. Aleix Espargaro (Aprilia) – 353,8 km/h
7. Marc Marquez (Honda) – 353,6 km/h
8. Maverick Viñales (Aprilia) – 353,3 km/h
9. Miguel Oliveira (KTM) – 352,7 km/h
10. Jack Miller (Ducati) – 352,5 km/h
11. Michele Pirro (Ducati) – 352,4 km/h
12. Joan Mir (Suzuki) – 352,4 km/h
13. Francesco Bagnaia (Ducati) – 351,4 km/h
14. Fabio di Giannantonio (Ducati) – 351,1 km/h
15. Brad Binder (KTM) – 350,4 km/h
16. Takaaki Nakagami (Honda) – 350,4 km/h
17. Alex Marquez (Honda) – 349,0 km/h
18. Luca Marini (Ducati) – 349,0 km/h
19. Franco Morbidelli (Yamaha) – 348,5 km/h
20. Marco Bezzecchi (Ducati) – 347,9 km/h
21. Andrea Dovizioso (Yamaha) – 346,5 km/h
22. Remy Gardner (KTM) – 346,5 km/h
23. Raul Fernandez (KTM) – 345,4 km/h
24. Lorenzo Savadori (Aprilia) – 345,1 km/h
25. Fabio Quartararo (Yamaha) – 344,5 km/h
26. Pol Espargaro (Honda) – 332,7 km/h (chute et abandon)
