À 20 ans, David Alonso est déjà un grand nom du paddock. Le futur pilote Honda en MotoGP s’est bâti une réputation en gravissant, presque sans faux pas, tous les échelons au sein de la filière Aspar jusqu’à devenir le premier Colombien titré en Grand Prix et l’un des talents les plus prometteurs de sa génération.
Bien que né à Madrid le 25 avril 2006, c’est sous les couleurs de la Colombie - nationalité de sa mère - qu’il s’impose au niveau international, par héritage maternel. Très tôt intégré à la structure Aspar, il franchit les étapes pas à pas. En 2019, il est promu en European Talent Cup, où il termine cinquième dès sa première saison, avant de monter nettement en puissance l’année suivante. En 2020, il se révèle comme l’un des hommes forts de la catégorie et s’offre le titre.
La suite confirme sa progression rapide. En Red Bull MotoGP Rookies Cup, Alonso réalise une saison très solide avec trois podiums, dont une victoire, pour terminer quatrième du classement avant de décrocher le titre en 2021. Cette même année, il commence à s’installer dans l’univers du Mondial avec deux apparitions en Moto3, à Misano. Une autre suivra en 2022 à Portimão.
Son passage par le JuniorGP sert aussi à forger son expérience. Il y termine septième, un rang qu’il retrouve encore la saison suivante, preuve qu’avant d’exploser en Grand Prix, il a aussi connu une phase de construction patiente.
Le grand saut en championnat du monde
La titularisation arrive en 2023 avec le GASGAS Aspar Team. Alonso ne tarde pas à faire parler de lui : il signe huit podiums, dont quatre victoires, et termine troisième du championnat du monde Moto3 dès sa première saison.
En 2024, il passe dans une autre dimension. Le Colombien réalise une saison historique avec 14 victoires en 20 Grands Prix, un record absolu, et décroche le titre mondial avec 160 points d’avance sur son dauphin.
L’arrivée en Moto2 en 2025 confirme que son ascension ne doit rien au hasard. Toujours chez CFMOTO Aspar Team, Alonso doit d’abord s’adapter à une catégorie plus exigeante, plus physique. Après des débuts un peu poussifs, il monte sur le podium à Silverstone puis s’offre une victoire de prestige en Hongrie.
Au total, il termine sa première saison dans la catégorie intermédiaire avec cinq top 3 et une vraie place d’outsider pour la suite. En 2026, malgré quelques blessures en début de saison il a décroché sa première victoire de l'année à Assen, et fut ensuite annoncé par Honda en MotoGP pour la saison prochaine.
Un profil à part
Malgré son jeune âge, David Alonso incarne un symbole fort pour la Colombie. Dans l’histoire récente du MotoGP, les pilotes colombiens permanents ont toujours été rares. L'an prochain, il deviendra ainsi le deuxième visage colombien durable de la classe après Yonny Hernández.
Honda a sécurisé son avenir avec Alonso pour 2027, sans préciser encore s’il débutera dans l’équipe d’usine ou chez LCR. Ce choix dépendra du guidon que l'on attribuera au Brésilien Diogo Moreira, autre pilote sud-américain de la grille. Une statistique qui n'avait plus été observée depuis la saison 1998, avec Alex Barros (Brésil) et Juan Pablo Gianini (Argentine).