Championnat MotoGP (Sachsenring) : Martin cède son trône à Bagnaia !
Jorge Martin a chuté au Sachsenring alors qu'il était à 2 tours de gagner et augmenter son avance sur Francesco Bagnaia à 20 points. Son erreur, et la victoire de Pecco, permettent à l'Italien de prendre les commandes du championnat. Marc Marquez conserve sa troisième place devant Enea Bastianini, pour un top-4 100 % Ducati.
Championnat MotoGP - Pilotes (Sachsenring) :
1. Francesco Bagnaia (Ducati) - 222 pts +1 place
2. Jorge Martin (Ducati) - 212 (-10) -1 place
3. Marc Marquez (Ducati) - 166 (-56)
4. Enea Bastianini (Ducati) - 155 (-67)
5. Maverick Viñales (Aprilia) - 125 (-97)
6. Pedro Acosta (KTM) - 110 (-112)
7. Brad Binder (KTM) - 108 (-114)
8. Fabio di Giannantonio (Ducati) - 92 (-130)
9. Aleix Espargaro (Aprilia) - 82 (-140)
10. Alex Marquez (Ducati) - 79 (-143)
11. Franco Morbidelli (Ducati) - 55 (-167) +1 place
12. Marco Bezzecchi (Ducati) - 53 (-169) -1 place
13. Miguel Oliveira (Aprilia) - 51 (-171)
14. Raul Fernandez (Aprilia) - 46 (-176)
15. Fabio Quartararo (Yamaha) - 44 (-178)
16. Jack Miller (KTM) - 35 (-187)
17. Augusto Fernandez (KTM) - 17 (-205)
18. Joan Mir (Honda) - 13 (-209)
19. Johann Zarco (Honda) - 12 (-210)
20. Takaaki Nakagami (Honda) - 9 (-213) +1 place
21. Alex Rins (Yamaha) - 8 (-214) -1 place
22. Dani Pedrosa (KTM) - 7 (-215)
Championnat MotoGP - Constructeurs (Sachsenring) :
1. Ducati - 315 pts
2. Aprilia - 175 (-140)
3. KTM - 165 (-150)
4. Yamaha - 48 (-267)
5. Honda - 23 (-292)
Championnat MotoGP - Teams (Sachsenring) :
1. Ducati Lenovo Team - 377 pts
2. Prima Pramac Racing - 267 (-110)
3. Gresini Racing - 245 (-132)
4. Aprilia Racing - 207 (-170)
5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team - 145 (-232)
6. Red Bull KTM Factory Racing - 143 (-234)
7. Red Bull GasGas Tech3 - 127 (-250)
8. Trackhouse Racing - 97 (-280)
9. Monster Energy Yamaha - 52 (-325)
10. LCR Honda - 21 (-356)
11. Repsol Honda Team - 13 (-364)
Avis aux lecteurs ☆ Notre travail vous est utile ? Pensez à devenir membre Premium pour seulement 24,99/an, et ainsi permettre à GP-Inside de vous nourrir de news ! Votre soutien est essentiel pour continuer à vous informer depuis le cœur du paddock. Cliquez ici pour vous abonner