79 % de victoires Honda au Sachsenring



Honda n’a plus été mis en échec sur le circuit du Sachsenring depuis le doublé Yamaha de Valentino Rossi et Jorge Lorenzo, en 2009. Le constructeur japonais a remporté presque 80 % des courses MotoGP disputées sur le circuit allemand.

L’absence de Marc Marquez au Grand Prix d’Allemagne est sans doute l’événement majeur du week-end, car cela signifie le forfait de l’homme qui a remporté les huit dernières courses organisées au Sachsenring, de 2013 à 2021. Autrement dit, il y aura forcément un nouveau vainqueur en MotoGP en ces lieux ce week-end, Mais au-delà de l’Espagnol, son constructeur Honda est aussi en Allemagne comme à la maison.

Avant l’arrivée de Marc Marquez, Dani Pedrosa était déjà monté sur la plus haute marche du podium en de 2010 à 2012. Il faut donc remonter à 2009, et le triomphe de Valentino Rossi sur le fil face à Jorge Lorenzo (99 millièmes d’avance, tout un symbole), pour assister à une victoire d’une autre marque que Honda – ici Yamaha – dans la Saxe.

Sur les 19 Grands Prix disputés au Sachsenring dans l’ère du MotoGP, on compte pas moins de 15 victoires Honda avec 5 pilotes différents : Valentino Rossi (2002), Sete Gibernau (2003), Max Biaggi (2004), Dani Pedrosa (2007, 2010, 2011, 2012) et Marc Marquez (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021). Soit une moyenne de 78,95 % de succès.

Et quand Honda ne gagne pas ? Ce sont deux hommes sur le podium en 2005 (Sete Gibernau et Nicky Hayden), en 2006 (Marco Melandri et Nicky Hayden) et un en 2009 (Dani Pedrosa). Il n’y a qu’en 2008, lorsque Casey Stoner s’imposait devant Valentino Rossi et Chris Vermeulen, que la première Honda n’avait terminé « que » quatrième – Alex de Angelis avait manqué le podium pour 122 millièmes.

Pol Espargaro, Stefan Bradl, Alex Marquez et Takaaki Nakagami auront la lourde tâche de faire briller les couleurs du HRC ce week-end, en l’absence de Marc Marquez. Les dernières semaines ont été difficiles pour chacun d’entre eux. S’ils n’inversent pas la tendance, le Grand Prix d’Allemagne 2022 pourrait être le premier sans victoire Honda depuis 2009, et sans podium Honda depuis 2008. Des statistiques marquantes dans une période de crise de résultats pour la marque japonaise.

Le Sachsenring sans Marquez, ce n’est pas rien de le dire

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