Marquez, leader avant Sepang : « Voir si on peut se battre avec les deux Aprilia »
Leader du championnat avec dix points d’avance sur Jorge Martin, Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec la même mentalité. Le pilote Ducati assume de prendre des risques et compte sur une forme d’entente tacite avec son frère Alex.
Sa position de leader ne change rien pour lui. « Zéro. Même mentalité que toujours : essayer de donner 100 %. C’est vrai qu’on est à un moment de la saison où il faut prendre des risques, comme je l’ai fait en Australie. Je vais essayer de donner mon maximum à chaque course, à chaque séance, et voir si on peut se battre avec les deux pilotes officiels Aprilia. »
Il revient sur son duel avec Martin dans le Sprint de Phillip Island. « Comme il avait plu le matin, j’étais frais pour le Sprint, donc j’ai pu être agressif et attaquer. Notre vitesse était très similaire. J’avais le rythme, mais j’ai essayé de contrôler la course pour gagner sans prendre de risque supplémentaire. Martin se battait beaucoup, on a fait une bagarre incroyable. Le plus important, c’est qu’on a terminé avec 12 points. »
Vainqueur ici l’an dernier, Alex pourrait lui rendre service face aux Aprilia. « Parfois, entre frères, il n’est pas nécessaire de se parler. Il va essayer de gagner ce week-end, moi aussi, et pendant la course, tout le monde sait ce qu’il doit faire. »
Il se réjouit de voir Martin en piste malgré sa fracture. « Je suis content de voir Martin sur la piste. Comme on le sait, un pilote va toujours essayer. Mais avec le protocole médical qu’on a introduit ces dernières années, si on lui donne le feu vert, c’est que c’est sûr. Donc s’il est en piste, il sera rapide. »
Sepang ne lui a pas toujours souri, mais il y croit. « Certaines années, j’ai eu beaucoup de mal, d’autres j’ai été très rapide. Depuis que je suis sur une Ducati, ce n’est pas un mauvais circuit, surtout en pré-saison et en 2024, où j’étais proche de Martin et de Pecco. Ici, le pilotage est complètement différent entre une attaque au chrono et une distance de course, parce que la dégradation des pneus est très élevée. »
