Marc Marquez a fait sa première journée de roulage dans le box de l'équipe officielle Ducati à Barcelone. L'Espagnol a pu tester la version GP25, et retrouver la routine de travail d'un pilote d'usine.
Un bon début en rouge : « J'ai fait un pari risqué il y a environ un an. Et maintenant, finir dans l’équipe d’usine était la meilleure nouvelle, et c'est l'idée du design rouge. Mais à part ça, concentrons-nous sur l'importance des sensations avec l'équipe, qui ont été bonnes. Je me suis senti à l'aise dès le début. Le fait de ne pas changer d'usine, de connaître déjà de nombreux ingénieurs, m'a permis de me sentir très à l'aise dans le box. Avoir une tranquillité d'esprit tout au long de la journée. Je reviens un peu au fonctionnement d'une usine, qui a un planning très strict, très établi avec les choses à tester. C'est là que le pilote est à 100 % disponible pour l'usine pour donner le meilleur retour. »
Le fait de faire un test en tant que pilote d'usine : « Logiquement, c'est beaucoup plus de responsabilités. Nous avons testé des concepts de motos. Un nouveau moteur, châssis. Il faut être très précis dans ses commentaires, être très concentré, car le bon ou le mauvais commentaire peut directement affecter l'évolution de la moto. C'est beaucoup plus précis et c'est un test que le pilote met à la disposition des ingénieurs. Ce n’est pas un test pour travailler le pilotage. »
« Évidemment, le fait d'être dans une équipe d’usine, il y a plus de pression, il y a plus de responsabilités et tu es obligé de te battre pour les premières positions. Et encore plus lorsque tu rejoins l’équipe qui a obtenu les meilleurs résultats ces dernières années. Nous allons donc essayer de faire de notre mieux. Maintenant ça fera aussi du bien de se reposer cet hiver, de déconnecter un peu. Mais en ce qui concerne mon ressenti, la confiance est grande et nous essaierons de la maintenir de la même manière d’ici le début de l’année. »
Au plus proche de Gigi Dall'Igna : « La vérité est qu'en 2024, je me suis senti très soutenu par Ducati. La grande différence, ce que Ducati fait très bien, c'est qu'ils ont les commentaires de tous les pilotes. Que vous soyez dans un box ou un autre, ils essaient toujours de parler personnellement avec tous les pilotes. Et force est de constater que le fait d'être dans le box officiel nous rend beaucoup plus connectés avec Gigi et tout le staff technique, ce qui fait beaucoup de monde. »
La nouvelle Desmosedici : « J'ai fait un saut de deux ans, de la GP23 directement à la GP25. C'était la nouvelle moto, et quand il y a une nouvelle moto, la première fois sur la piste demande toujours plus de temps pour que tout soit prêt. Les sensations sont différentes. Je pense qu'elle est plus compétitive. »
La relation avec Francesco Bagnaia : « Le moment le plus important pour avoir une relation étroite avec ton coéquipier, c'est maintenant, pendant la pré-saison. Surtout, dans ce test, c’est important. Parce que ce que tu essaies en Malaisie est plus ou moins ce avec quoi tu vas commencer la saison. Aujourd'hui, Pecco et moi avons parlé. Nous avons d’abord parlé chacun avec les ingénieurs. Les ingénieurs ont un peu d'informations, et ensuite nous commentons entre nous. L’important est que les commentaires soient très similaires. »
