La KTM RC16 de Jack Miller est sortie en piste à Losail, ce vendredi, avec un nouvel aileron arrière. Crédit photo : Thomas Morsellino/GP-Inside.com
Les constructeurs MotoGP ne cessent de faire preuve d’inventivité quant aux éléments aérodynamiques introduits sur les prototypes ces dernières années. Les ailerons placés à l’arrière des machines ont fait leur apparition en 2022, et de nombreuses versions différentes ont depuis été testées. Ces éléments étant particulièrement visibles, il n’est pas difficile de s’en apercevoir.
Ce vendredi, au Grand Prix du Qatar, KTM a étrenné un nouveau modèle de ces ailerons, plutôt imposant, comme le démontre la photo capturée par notre journaliste Thomas Morsellino. Le premier test de cet aileron a été confié à Jack Miller, qui a débuté la première séance d’essais libres avec. Son coéquipier Brad Binder roule pour le moment avec la version utilisée lors des courses précédentes.
