Zarco optimiste, Quartararo sans attentes en amont du GP de Thaïlande
En amont de l’ouverture de la saison 2026 de MotoGP sur le circuit de Buriram (Thaïlande), Johann Zarco et Fabio Quartararo affichent des fortunes contrastées.
D’un côté, Johann Zarco se réjouit des nets progrès de Honda sur la RC213V. De l’autre, Fabio Quartararo débute le week-end toujours plus lassé du niveau de performance de Yamaha.
Devant les médias, le Cannois s’est présenté gonflé à bloc après un test hivernal concluant à Buriram, le week-end dernier. S’il n’était que 14e sur la feuille des temps, le pilote LCR Honda eut d’excellentes sensations, et savoure une pré-saison radicalement supérieure aux deux précédentes qu’il a disputées avec Honda. « J’avais l’impression que la moto était compétitive, beaucoup plus que ce qu’elle n’était il y a deux ans. C’était différent de ce qu’on avait l’année précédente, mais je ne me sentais pas vraiment confortable. Si vous essayez beaucoup de chaussures, mais que vous n’enlevez jamais la pierre dans vos chaussures, c’est douloureux. C’est un peu l’image que j’ai de mon test. Le dernier jour, j’ai réussi à enlever cette pierre de mes chaussures, et j’ai pris du plaisir sur la moto », illustre-t-il devant la presse présente en Thaïlande.
Ce déclic, couplé à des simulations course encourageantes, le porte à viser le top 10, voire mieux. Ce, malgré les difficultés à faire tourner la moto une fois la dégradation pneus avancée, en fin de relais. « Je pense que si on met Marc Márquez sur la Honda maintenant, il peut faire top 5. À nous d’être aussi bons que Marc pour atteindre le top 5 », estime Zarco. C’est en effet la base de réglages stable que trouvée par Honda qui donne confiance au n°5. Ce dont ne peut pas se vanter l’autre Tricolore de la grille.
Quartararo, une annonce à venir ?
Sans base fiable chez Yamaha, la pré-saison n’a pas rassuré Fabio Quartararo quant à la situation de l’usine d’Iwata, dont le niveau de performance stagne. Pour le Français, les sensations datant du test privé réalisé à Barcelone – première expérience au guidon du V4 – en septembre dernier, étaient identiques à celles des essais de Buriram.
Sans calendrier précis d’évolutions, il aborde le Grand Prix de Thaïlande sans ambitions : « Je n’ai pas vraiment d’attentes, je ne pense pas qu’on soit en position de penser à un résultat. Je n’ai pas d’attentes, j’essaie juste de rester calme et de faire le maximum ».
Malgré tout, Fabio Quartararo est arrivé détendu dans le paddock, annonçant avoir les idées claires en ce qui concerne son avenir en MotoGP. 2026 marquera certainement la fin de son aventure en Bleu. « Je ne peux pas vous dire beaucoup sur mon avenir. Je peux vous dire que ma décision est claire. Cela m’aide aussi mentalement. Mais rien d’autre ne sortira de ma bouche sur mon avenir ce week-end », confie-t-il. Alors que les rumeurs d’un transfert chez Honda en 2027 enflent, le Niçois avoue voir en la RC213V « une bonne moto ».
Pour rappel, les courses du week-end thaïlandais – sprint et Grand Prix – sont programmées à 9h (heure française), tandis que les essais ainsi que les qualifications se disputeront à des horaires bien plus matinaux.
