La chute de Francesco Bagnaia à Silverstone permet à Jorge Martin de revenir à une petite unité du leader du championnat du monde MotoGP. Enea Bastianini profite lui de l'erreur de Marc Marquez pour passer troisième. Découvrez ci-dessous le classement général après le sprint du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Pour les résultats de la course, cliquez ici
Championnat MotoGP - Pilotes (Silverstone) :
1. Francesco Bagnaia (Ducati) - 222 pts
2. Jorge Martin (Ducati) - 221 (-1)
3. Enea Bastianini (Ducati) - 167 (-55) +1 place
4. Marc Marquez (Ducati) - 166 (-56) -1 place
5. Maverick Viñales (Aprilia) - 127 (-95)
6. Pedro Acosta (KTM) - 115 (-107)
7. Brad Binder (KTM) - 114 (-108)
8. Fabio di Giannantonio (Ducati) - 93 (-129)
9. Aleix Espargaro (Aprilia) - 89 (-133)
10. Alex Marquez (Ducati) - 83 (-139)
11. Franco Morbidelli (Ducati) - 55 (-167)
12. Marco Bezzecchi (Ducati) - 53 (-169)
13. Miguel Oliveira (Aprilia) - 51 (-171)
14. Raul Fernandez (Aprilia) - 46 (-176)
15. Fabio Quartararo (Yamaha) - 44 (-178)
16. Jack Miller (KTM) - 38 (-184)
17. Augusto Fernandez (KTM) - 17 (-205)
18. Joan Mir (Honda) - 13 (-209)
19. Johann Zarco (Honda) - 12 (-210)
20. Takaaki Nakagami (Honda) - 9 (-213)
21. Alex Rins (Yamaha) - 8 (-214)
22. Dani Pedrosa (KTM) - 7 (-215)
Championnat MotoGP - Constructeurs (Silverstone) :
1. Ducati - 327 pts
2. Aprilia - 182 (-145)
3. KTM - 171 (-156)
4. Yamaha - 48 (-279)
5. Honda - 23 (-304)
Championnat MotoGP - Teams (Silverstone) :
1. Ducati Lenovo Team - 389 pts
2. Prima Pramac Racing - 276 (-113)
3. Gresini Racing - 249 (-140)
4. Aprilia Racing - 216 (-173)
5. Red Bull KTM Factory Racing - 149 (-240) +1 place
6. Pertamina Enduro VR46 Racing Team - 146 (-243) -1 place
7. Red Bull GasGas Tech3 - 132 (-257)
8. Trackhouse Racing - 97 (-292)
9. Monster Energy Yamaha - 52 (-337)
10. LCR Honda - 21 (-368)
11. Repsol Honda Team - 13 (-376)
Avis aux lecteurs ☆ Notre travail vous est utile ? Pensez à devenir membre Premium pour seulement 24,99/an, et ainsi permettre à GP-Inside de vous nourrir de news ! Votre soutien est essentiel pour continuer à vous informer depuis le cœur du paddock. Cliquez ici pour vous abonner