Depuis le dernier Grand Prix du Japon, remporté par Pecco Bagnaia devant Marc Márquez, les deux équipiers dans le team d'usine de Ducati ne sont plus montés sur le podium.
C'est une période de disette inhabituelle pour la formation officielle du constructeur italien, référence de ces dernières années en MotoGP. Il est en effet rare de ne voir aucun pilote de cette équipe sur la boîte durant 8 Grands Prix.
Depuis son arrivée en MotoGP en 2003, ce n'est arrivé que quelques fois. En 23 ans de compétition, l'équipe officielle a toutefois bel et bien connu des traversées du désert comme celle-ci, voire pire.
La série de courses sans podiums la plus longue de l'équipe d'usine de Ducati a débuté lors du Grand Prix de Malaisie 2012, pour s'achever au Qatar 2014. Pendant 24 Grands Prix consécutifs, aucun pilote Ducati officiel n'a enregistré un top 3. Honda et Marc Márquez dominaient alors le championnat.
Cette crise succédait d'ailleurs à une autre, puisqu'entre le Grand Prix de Catalogne 2011 et celui du Portugal l'année suivante à Portimão, l'équipe officielle enchaînait 17 Grands Prix sans podium.
Après la deuxième place de Valentino Rossi en France, une autre série de huit courses sans top 3 s'était étendue jusqu'à une nouvelle 2e place du Docteur à Misano (Saint-Marin).
La première longue série de courses sans podium Ducati date quant à elle des débuts de la marque en catégorie reine. Borgo Panigale a ainsi traversé une période difficile entre le GP d'Afrique du Sud 2003 et la Malaisie 2004. 14 courses sans apparition sur la boîte malgré les efforts de Loris Capirossi et Troy Bayliss pour faire progresser la Desmosedici GP.
La semaine prochaine, le Grand Prix d'Espagne à Jerez donnera l'opportunité à Pecco Bagnaia et Marc Márquez de mettre fin à cette période noire, sur un circuit qui leur a bien réussi par le passé.
