Le circuit de Motegi figure parmi les plus éprouvants pour les pilotes comme pour les machines...
Ce n'est pas un secret, Motegi offre un tracé particulier mélant quelques virages, rapides, de gros freinages et de grosses accélérations. Selon les réglages, certains pilotes, en MotoGP comme en Moto2, changent de rapport près de 38 fois par tour. Sur une course de 24 tours, cela représente 912 passages de vitesses, un supplice pour les boîtes.
Autre chiffre vertigineux : sur la ligne droite en descente, une MotoGP passe de 0 à 300 km/h en 7,5 secondes. Et au bout de cette catapulte, il faut écraser les freins durant 4,90 secondes pour passer de 310 à 85 km/h et plonger dans l’épingle à droite.
