Johann Zarco a terminé septième ce dimanche en Andalousie après avoir longtemps accroché au bon wagon pour jouer le Top 5.
L'objectif initial assumé était de s'économiser tout en suivant le rythme des leaders pour se détacher du reste du peloton : « J'étais dans ce que je voulais faire. [...] Au lieu de tenter de jouer, de dépasser, repasser, les mecs plus rapides, je fais tout pour m'accrocher à eux, et ça, ça va créer un écart avec ceux de derrière. Et ça a exactement fonctionné. »
Confortablement installé au cinquième rang, le pilote Honda a même pensé prendre l'avantage sur Jorge Martin. C'était sans compter sur l'effondrement de son pneu arrière à cinq boucles de la ligne. « J'arrive à un peu remonter sur Jorge Martin [...] J'ai vraiment cru à un moment que je pouvais peut-être le rattraper. Mais le pneu a lâché. La moto s'est mise à beaucoup bouger [...] impossible du coup de rester avec. »
Il aussi dû laisser filer Raul Fernández et Ai Ogura. Mais le matelas d'avance forgé en début de course le sauve du retour d'Enea Bastianini. « Sur les deux derniers tours, Bastianini me reprend quasi deux secondes, mais bon, avec mes trois secondes et demie d'avance ça suffisait. »
Le bilan global reste bon pour Zarco. Il cerne d'ailleurs parfaitement pourquoi la gomme n'a pas tenu la distance : « Très content de la course. [...] J'ai l'impression que cette perte de temps dans les virages rapides fait que j'en demande beaucoup au pneu arrière, et au bout d'un moment ça lâche. »
