Au lendemain du Grand Prix d'Espagne, le plateau est resté en piste ce lundi pour une journée de test officiel. Les usines en ont profité pour sortir de nombreuses évolutions.
Si le vainqueur de la veille, Alex Marquez, a longtemps tenu le haut de la feuille des temps avec son chrono matinal (1'36.394), l'emballage final a tourné à l'avantage des Aprilia du team Trackhouse.
Dans la dernière heure, Ai Ogura est venu claquer un 1'35.944, soufflant la première place à son coéquipier Raul Fernández pour 5 petits millièmes (1'35.949). Ils sont les seuls à avoir franchi la barre des 1'36 aujourd'hui, s'approchant à environ trois dixièmes du record de la piste détenu par Fabio Quartararo. Marco Bezzecchi, lui aussi sur Aprilia, complète le Top 3 devant Marc Marquez et Pedro Acosta.
La foire aux nouveautés
L'enjeu de ce lundi se passait surtout dans les box. Les constructeurs ont sorti l'artillerie. Parmi les nouveautés aperçues :
- Yamaha a évalué un nouveau dosseret de selle aéro. Fabio Quartararo (7e du jour) a également été aperçu avec un tout nouveau carénage sur sa M1.
- Ducati : Marc Marquez a roulé avec les carénages latéraux de la GP25. De leur côté, les GP26 étaient équipées du dosseret testé pour la première fois à Austin.
- KTM : le constructeur autrichien a fait tourner son pilote d'essai Dani Pedrosa avec un nouveau carénage, tandis qu'Acosta enchaînait les comparaisons de solutions aéro.
À noter que Diogo Moreira a été victime d'une lourde chute au virage 4 en première partie de journée. Si le pilote LCR s'en sort bien, sa Honda a été endommagée. Jack Miller s'est également fait piéger avec une glissade au virage n°2 dans l'après-midi.
Classement
