L'appendice monté sur l'Aprilia RS-GP de Lorenzo Savadori à Jerez a trompé son monde. Derrière ce qui ressemblait à capteur de mesure aéro se cache un détail bien plus intrigant...
En regardant de près, on remarque des modules fixés avec du scotch sur la combinaison de Lorenzo Savadori. Le gros dispositif à l'arrière de la moto, avec ses deux bras, ne servirait donc pas à mesurer la pression de l'air. Il serait plutôt là pour traquer ces points de repère sur le pilote.
Si l'on part du principe que c'est bien un système de capture de mouvement (motion capteur, comme pour les jeux vidéo) embarqué (comme ici chez Xsens), voici les objectifs probables :
- Lier position et aéro : Cartographier comment chaque micro-mouvement du corps en piste perturbe le flux d'air. Le but serait d'ajuster le carénage et les ailerons selon la réalité du pilotage, au lieu de se baser sur une position statique figée en soufflerie.
- Améliorer l'ergonomie : Analyser la biomécanique en roulage pour modifier la position des commandes, réduire la contrainte physique ou adapter la coupe des cuirs.
- Dans une moindre mesure : développer le jeu vidéo MotoGP version 2027 ?
Il n'y a rien qui valide l'idée à 100%... les usines verrouillent l'accès à ce genre d'infos. Toutefois, l'hypothèse d'une analyse dynamique centrée sur les mouvements du pilote tient la route. C'est une façon logique de chercher les derniers dixièmes.
